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Viaje en tren de lujo en Vietnam: una experiencia slow y sostenible

No hay nada como acomodarse en su asiento del 😆 tren, mientras el paisaje urbano se desvanece en hermosos paisajes naturales a medida que se dirige a su próximo destino. 😆 De acuerdo con los expertos en ferrocarriles, un número creciente de viajeros de lujo buscan experimentar esta sensación, como parte 😆 de un cambio global hacia actividades turísticas más lentas y sostenibles.

Anantara es uno de los gigantes hoteleros que ahora aprovechan 😆 esta demanda, con la marca de hoteles de lujo ofreciendo una nueva experiencia de tren de lujo de cinco horas 😆 en el sur de Vietnam que conecta los destinos de resort populares de Na Trang y Quy Nhon – su 😆 segunda ruta en el país.

El primer vagón de lujo "The Vietage by Anantara" se lanzó en 2024 – un viaje 😆 de seis horas que conecta Da Nang y Quy Nhon.

La jefa de relaciones públicas y marketing de Anantara para Vietnam, 😆 Kate Jones, le dice que el nuevo vagón viaja en dirección opuesta y tiene como objetivo exponer a los viajeros 😆 a aún más de las hermosas vistas de Vietnam. Al igual que el primer vagón de The Vietage, estará unido 😆 al ferrocarril comercial estatal de Vietnam que opera hacia arriba y hacia abajo del país.

"La principal diferencia es que la 😆 nueva ruta que conecta Nha Trang y Quy Nhon pasa por muchas más áreas costeras que el viaje entre Da 😆 Nang y Quy Nhon", dice Jones.

"Hay una selección de bahías realmente hermosas y una costa impresionante frente al Mar del 😆 Este. Hay algunas áreas montañosas y todavía hay arrozales y estanques de loto, pero el paisaje costero es la mayor 😆 atracción visual de este viaje de cinco horas."

Un viaje slow y sostenible

Este es el viaje en tren al suyo mejor 😆 – los trenes alcanzan un promedio de 51.9 kilómetros por hora (32.2 mph) según Anantara.

Eso da a los pasajeros del 😆 trayecto Quy Nhon-Nha Trang tiempo suficiente para disfrutar de su té de la tarde complimentario, que incluye caviar local, quesos 😆 artesanales vietnamitas, una selección de fiambres y tés vietnamitas premium.

Para los seis viajes de hora entre Da Nang y Quy 😆 Nhon, los pasajeros reciben un menú de tres platos gourmet preordenado.

Los pasajeros de cualquiera de las rutas también reciben bocadillos 😆 complimentarios, vino gratis, cócteles, mocktails, tés, café y bebidas gaseosas, así como un masaje de cuello y hombros de 15 😆 minutos.

El vagón de The Vietage está equipado con una barra de pie, instalaciones sanitarias y seis cabinas privadas que acogen 😆 a dos personas, cada una de las cuales cuenta con tomas de corriente, estaciones de carga, wifi gratuito y canastas 😆 de artículos esenciales con almohadas, mantas y otros elementos.

Los viajeros pueden reservar sus asientos en línea en slot piramide, mientras que 😆 aquellos que deseen combinar sus viajes en tren con una estadía en una de las propiedades de Anantara – posso apostar na lotofacil pela internet 😆 – pueden reservar paquetes a través de los sitios web individuales de los hoteles.

El costo de un viaje sencillo en 😆 The Vietage es de R$420 por persona. La nueva ruta sale de la Estación de Tren de Nha Trang a 😆 las 2 p.m., llegando a la Estación de Tren de Dieu Tri en Quy Nhon a las 6:29 p.m. Para 😆 aquellos que prefieran viajar en la dirección opuesta, los trenes salen de la Estación de Tren de Dieu Tri a 😆 las 2:15 p.m. – llegando a la Estación de Tren de Nha Trang a las 6:36 p.m.

La ruta original sale 😆 de la Estación de Tren de Da Nang a las 8 a.m., llegando a la Estación de Tren de Quy 😆 Nhon's Dieu Tri a las 2:03 p.m. También hay una opción de la tarde que sale de Quy Nhon a 😆 las 7:00 p.m., llegando a Da Nang a la 12:53 a.m. del día siguiente. Este viaje en tren de The 😆 Vietage es ligeramente más barato, costando R$315 por pasajero.

En cuanto a la demanda, Jones dice que muchas personas están eligiendo 😆 el tren en lugar de "apresurarse a través de los aeropuertos para ir de A a B".

"La industria de la 😆 aviación doméstica en Vietnam en este momento también está enfrentando algunos desafíos con la desaparición de dos aerolíneas y una 😆 flota reducida con la aerolínea nacional, por lo que en general el viaje aéreo no es popular, además de ser 😆 excesivamente caro", dice.

"El Vietage es la única experiencia de su tipo en Vietnam y, por supuesto, con el regreso del 😆 tren Belmond, está creciendo la conciencia sobre el viaje en tren de lujo en el Sudeste Asiático."

Además de viajar lentamente 😆 y de manera más sostenible, Jones dice que los viajeros en tren obtienen verdaderas percepciones visuales del país, contemplando escenas 😆 como "aldeas rurales, pescadores arrojando sus redes, granjeros en campos con los búfalos de agua – cosas que ciertamente no 😆 experimenta a 35,000 pies de altura."