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postado por nsscr.ca 2025-02-19 09:14

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A África é o lar do maior acordo de livre comércio mundial, termos número dos países e territórios – 🌧️ a Área Continental Africana para Livre Comércio (AfCFTA).

55 países membros da União Africana assinaram um acordo que abrange o mercado 🌧️ de 1,3 bilhão e uma soma do PIB total, no valor aproximado dos USR$ 3,4 trilhões.

O objetivo é impulsionar o 🌧️ crescimento econômico, comércio intra-africano e investimento todo continente africano mas embora tenha sido estabelecido no mês de fevereiro 2024, 🌧️ a implementação do acordo tem tido um ritmo lento.

De acordo com a Comissão Económica para África, os países africanos continuam 🌧️ mais do que entre si o comércio mundial. A falta de infra-estruturas adequadas e uma fraca governação são muitas vezes 🌧️ as culpadas por isso;

Esta semana, líderes do setor privado e público da África se reunirão Kigali para a Biashara 🌧️ Afrika (segunda edição de um fórum empresarial chamado Fórum Empresarial AFCTFA) discutir os desafios das oportunidades na área livre. Antes 🌧️ deste evento o diretor-geral Eleni Giokos conversou com Wamkele Mene sobre como superar esses obstáculos

A entrevista a seguir foi editada 🌧️ para maior clareza e duração.

Eleni Giokos: Quando você assumiu o cargo de Secretário Geral, pensou que seria tão intenso criar 🌧️ tantos padrões diferentes todo continente e qual era a parte mais desafiadora para colocar tudo isso junto?

Wamkele Mene:

Eu não 🌧️ acho que ninguém teria imaginado o quão desafiador e enorme é a tarefa. Uma das razões pelas quais isso será 🌧️ um desafio, continuará sendo desafiante por muito tempo porque somos uma indústria de mercado extremamente fragmentada BR R$ 25.000 🌧️ dólares americanos! Temos 47 estados partes no acordo estabelecendo AfCFTA (Alfac). Esperamos os poucos países restantes ratificarão logo; Dentro desses47 🌧️ temos 42 moedas: nós criamos esses dois mercados com preços per capita superiores ao PIB único - R$110 – então 🌧️ estamos tentando estabelecer-sendo para as demais

EG: Como o AfCFTA evoluiu desde que chegou ao início, já foi lançado no continente?

WM:

Fomos 🌧️ estabelecidos no meio da Covid-19 fevereiro de 2024. O mês seguinte, março 2024, é quando todo o continente africano 🌧️ fechou – fechamento das fronteiras e dos aeroportos; tudo que era um instrumento para comércio foi fechado. Nos primeiros seis 🌧️ a nove meses do ano ficou extremamente difícil fazer qualquer coisa!

Agora, concluímos todos os protocolos do acordo – outras 🌧️ palavras a construção legal - incluindo áreas muito difíceis como o comércio digital; regras de origem dos conteúdos locais para 🌧️ têxteis e vestuário no setor automotivo criando um mecanismo que permite resolver disputas entre 47 países sob as leis 🌧️ da AfCFTA. Todas essas normas são porcas ou parafusos comerciais (por exemplo: “nozes”); estou feliz com nossa transição das negociações 🌧️ às regulamentações aplicáveis à implementação dessas mesmas diretrizes”.

EG: Em 2024, sete países optaram por pilotar a Área de Livre Comércio 🌧️ Continental Africana. Como é que isso está indo?

WM:

Em 2024, sete países estavam prontos. Por prontidão queremos dizer que eles introduziram 🌧️ os sistemas aduaneiros e olhar para o AfCFTA sua lei nacional 37 de outubro (há) significando um estado 🌧️ da preparação dos 33 estados-membros do bloco comercial sob as regras das preferências nacionais).

EG: Muitas pessoas no setor privado dizem 🌧️ que não sentem o impacto da Área de Livre Comércio Continental Africana. Eles, francamente pensam estar funcionando? O quê 🌧️ você diz para isso!

WM:

Estamos integrando um mercado de 47 países. O setor privado é, como sempre digo eu : co-pilar 🌧️ e cofundador da integração do Mercado no continente porque o sector particular que comercializa está integrado num comércio comercial com 🌧️ a indústria privada geral; isso significa dizer para eles isto mesmo – estamos superando 60 anos na fragmentação dos 🌧️ mercados - não vai acontecer durante toda noite! E sabemos disso pela experiência europeia (que ainda hoje continua sendo uma 🌧️ das mais bem sucedidas empresas europeias), pelo estabelecimento europeu desde os seus dias atuais (31).”

EG: Aqui está uma das questões 🌧️ mais controversas. Aliko Dangote tem falado sobre o fato de que ele precisa

35 vistos para viajar pelo continente africano.

. Se 🌧️ o homem mais rico da África não consegue se movimentar facilmente, quem pode? Como isso dificulta as pessoas que fazem 🌧️ negócios além-fronteiras?”

WM:

É uma barreira significativa e restrição ao comércio intra-África, bem como aos investimentos no interior da África.

Existem apenas quatro 🌧️ países que até à data ratificaram o protocolo da União Africana sobre a circulação de pessoas – só 4 nações. 🌧️ Há um instinto emocional contra permitir movimento das Pessoas alguns Países, e nalguns há preocupações legítimas com segurança nacional; 🌧️ por isso temos também muito trabalho para nos certificarmos do facto dos nossos esforços no sentido certo convencer os Estados-Membros 🌧️ acercaem como é importante avançar numa mesma direcção relativamente ao livre trânsito dessas populações enquanto abordam as questões relativas á 🌧️ sua própria protecção nacionais

EG: Podemos até estar tendo essa conversa sobre integração se não nos concentrarmos realmente na infraestrutura que 🌧️ liga o continente?

WM:

É preciso fazer mais para permitir que o continente africano tenha a infraestrutura de necessária, assim estes bens 🌧️ podem transitar através das fronteiras sem problemas e eficientemente com base nas regras acordadas. Por isso estamos ansiosos pela operacionalização 🌧️ do corredor Lobito (um projeto ferroviário ligado entre Angola Zâmbia)

Todos esses corredores comerciais que estão incorporados infraestruturas de 🌧️ classe mundial permitirão ao nosso continente tomar medidas drásticas para impulsionar o comércio intra-africano.

Não se trata apenas das regras comerciais, 🌧️ mas sim do estabelecimento de redes da cadeia produtiva e infraestrutura logística que apoiará o comércio.

EG: Daqui a cinco anos, 🌧️ que tipo de conversa você espera ter comigo sobre onde estamos?

WM:

Acho que o meu conhecimento nos últimos quatro anos nesta 🌧️ posição é de teres uma paciência extrema. Se daqui a cinco ano pudermos demonstrarmos, digamos 15% para 25% ou 30% 🌧️ do comércio intra-África e passarem desse 15o ao 30° aniversário da nossa fundação África será um passo muito importante 🌧️ na frente!

Penso que podemos duplicar o comércio intra-África nos próximos cinco anos, desde a introdução das ferramentas necessárias. Por outras 🌧️ palavras: pagamento garantindo uma facilidade de acesso aos pagamentos dentro da África; assegurando no mínimo (há) infraestruturas comerciais para apoiar 🌧️ as trocas entre os corredores do mercado na Africândega Central e Oriental ou Norte Africano - terceiro lugar combinamos 🌧️ tudo isso com vontade política – mas também regras negociadas por forma à criação desse único Mercado I ”.

Em 2024, 🌧️ muitas (pessoas) todo o mundo, inclusive no continente africano estavam dizendo que esses africanos negociarão para sempre e a 🌧️ AfCFTA nunca será assinada. E então é claro A AFLCCA foi assinado na Ruanda de 2024. Então eles disseram: "Nunca 🌧️ vai ser ratificado", um ano depois do acordo ter sido aprovado - agora 47 países já assinaram-lo! Agora estão afirmando 🌧️ não serão implementado os novos produtos da marca comercial."Em outubro 37 nações vão demonstrar isso quando forem implementadas

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